【生成AI記事】この記事はChatGPTを用い、パーソナリティとテーマをプロンプトとして生成したものです。そのため、文章に不自然なところがあるかもしれません。ご了承ください。

最近、「ネットで買いました」と、ロードバイクを持ち込む人が増えてきた。自分で選んで、ネットで注文し、段ボールから取り出して組み立てる。少し前までなら「なぜ店で買わないのか」と思ったこともある。けれど、いまは違う。

私自身、家電も工具も、猫のエサもネットで買っている。通販の利便性を否定する気はない。むしろ、その恩恵を誰よりも享受している側かもしれない。

それでも、ロードバイクだけは、もう少し「売り方」と「買い方」を丁寧に考えたいと思っている。

先日、ネットで購入したという方が、組み上げを済ませたバイクを店に持ち込んできた。ポジションが合っていないらしく、膝に違和感が出るという。見れば、フレームサイズがやや大きく、ハンドルも下がりすぎていた。ご本人は「デザインと価格で決めたんです」と言った。誰だって、最初の一台には“見た目”のときめきを求めたくなる。それは当然だと思う。ただ、そこに「本当に体に合っているか」「自分の使い方に合っているか」を一緒に考える人がいたら、結果は少し違ったかもしれない。

バイク選びは、靴選びに似ている。サイズが合っていない靴で走れば、どんな名ランナーもケガをする。ロードバイクも同じだ。体に合ったサイズとポジション、それに応じたサドル高やクランク長まで含めて「初めて乗れる」状態になる。

けれど、ネットで買った人を責めたいわけではない。むしろ、そんな方こそ、町のショップが支えるべき対象だと思っている。

私の店では、オンライン購入車体の調整やポジション確認、各部のトルクチェックを含めた「初期チェックパック」を設けている。とくに最近は、完成車でもブレーキやシフターの調整が甘いケースが多い。組んだつもりでも、プロの目から見れば“未完成”なバイクは多いのだ。

また、ネットで購入した人に向けた「ライドのはじめ方」講習も開いている。パンク修理、ボトルの選び方、手信号の出し方──SNSでは出てこない「現場の知恵」は、今も昔も変わらない。そして、わからないことを“検索ではなく相談できる場所”があることも、きっと安心につながると思う。

確かに、すべてを店舗で買ってもらえる時代ではなくなった。けれど、すべてを自己責任でやらねばならない時代でもないはずだ。

ネットで買って、店で整える。それも、これからの選び方のひとつだ。

そして、店にできることは、「売ること」だけではない。買った人と、そのバイクが末永く付き合えるように支えること──そこに、プロショップの意義はまだ残っていると、私は信じている。